<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mocne Strony Tuningu Online - Magazyn GT &#187; Newsy</title>
	<atom:link href="http://gt-online.pl/category/newsy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://gt-online.pl</link>
	<description>Tuning i wszystko z nim związane.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Apr 2012 21:24:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Kupuj przez internet, płać mniej i zgarnij plakat – to bardzo proste!</title>
		<link>http://gt-online.pl/2012/01/1854/</link>
		<comments>http://gt-online.pl/2012/01/1854/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 13:31:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Magazyn GT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gt-online.pl/?p=1854</guid>
		<description><![CDATA[1.Wejdź na profil „GT” na portalu Facebook.com 2.Kliknij na znajdującą się po lewej stronie zakładkę „Zamów Magazyn GT” 3.Wybierz interesujące Cię wydanie klikając w miniaturkę okładki, a po otwarciu nowej strony w pole „Do koszyka” 4.Sprawdź czy zgadza się liczba ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1.Wejdź na profil „GT” na portalu Facebook.com<br />
2.Kliknij na znajdującą się po lewej stronie zakładkę „Zamów Magazyn GT”<br />
3.Wybierz interesujące Cię wydanie klikając w miniaturkę okładki, a po otwarciu nowej strony w pole „Do koszyka”<br />
4.Sprawdź czy zgadza się liczba zamawianych egzemplarzy i kliknij „Złóż zamówienie”<br />
5.Wybierz formę płatności i sposób wysyłki</p>
<p><strong>Zapraszamy do naszego sklepu znajdującego się na naszym Facebookowym profilu:</strong><br />
<a title="Sklep internetowy Magazyn GT" href="https://www.facebook.com/magazyngt?sk=app_115224765209895" target="_blank"> https://www.facebook.com/magazyngt?sk=app_115224765209895</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://gt-online.pl/2012/01/1854/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jakość w stylu Cosworth</title>
		<link>http://gt-online.pl/2012/01/jakosc-w-stylu-cosworth/</link>
		<comments>http://gt-online.pl/2012/01/jakosc-w-stylu-cosworth/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 13:42:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Magazyn GT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gt-online.pl/?p=1833</guid>
		<description><![CDATA[Układ paliwowy ma swoje ograniczenia, o czym przekonał się każdy fan tuningu, który zdecydował się na znaczne zwiększenie mocy silnika w swoim aucie. Nie inaczej jest w przypadku już fabrycznie mocnych silników w Subaru Impreza. Naprzeciw potrzebom klientów wychodzi jednak ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Układ paliwowy ma swoje ograniczenia, o czym przekonał się każdy fan tuningu, który zdecydował się na znaczne zwiększenie mocy silnika w swoim aucie. Nie inaczej jest w przypadku już fabrycznie mocnych silników w Subaru Impreza. Naprzeciw potrzebom klientów wychodzi jednak firma Cosworth, która wprowadziła ostatnio do swojej oferty wyczynowe listwy paliwowe. Najwyższa jakość wykonania to dla Coswortha nic nowego. Prezentowane listwy mogą współpracować zarówno z fabrycznymi, jak i aftermarketowymi wtryskiwaczami.</p>
<p><strong>Cena: 245 GBP</strong><br />
www.kocar.pl</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://gt-online.pl/2012/01/jakosc-w-stylu-cosworth/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Black Series na Nordschleife</title>
		<link>http://gt-online.pl/2012/01/black-series-na-nordschleife/</link>
		<comments>http://gt-online.pl/2012/01/black-series-na-nordschleife/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 13:32:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Magazyn GT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gt-online.pl/?p=1824</guid>
		<description><![CDATA[Do grona najpotężniejszych projektów firmy AMG całkiem niedawno dołączył Mercedes C63 AMG Coupe Black Series napędzany klaycznym V8 o pojemności 6,2l, które generuje 517 KM i 620 Nm, czyli o 30 KM więcej niż „zwykłe” C63 AMG z pakietem „Performance”. ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Do grona najpotężniejszych projektów firmy AMG całkiem niedawno dołączył Mercedes C63 AMG Coupe Black Series napędzany klaycznym V8 o pojemności 6,2l, które generuje 517 KM i 620 Nm, czyli o 30 KM więcej niż „zwykłe” C63 AMG z pakietem „Performance”. Niesamowicie agresywne nadwozie z efektownymi poszerzeniami, 19” kołami i mnóstwem pięknych detali w połączeniu z zapierającymi dech w piersi osiągami (4,2s do 100km/h), tworzy niepowtarzalną całość. Najmłodszy z rodziny Black Series okazuje się też piekielnie szybki na torze. Pełne okrążenie Północnej Pętli Nürburgringu to zgrabne coupé pokonuje w 7 minut i 46 sekund, czyli szybciej niż Ferrari GTB Fiorano i konkurencyjne BMW M3 GTS!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://gt-online.pl/2012/01/black-series-na-nordschleife/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Moc z dolotu</title>
		<link>http://gt-online.pl/2012/01/moc-z-dolotu/</link>
		<comments>http://gt-online.pl/2012/01/moc-z-dolotu/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 13:37:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Magazyn GT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gt-online.pl/?p=1828</guid>
		<description><![CDATA[Montaż sportowego układu dolotowego to jedna z najprostszych modyfikacji, jakie możemy wprowadzić pod maską swojego samochodu. Dedykowany VW Golfowi GTI VI (2,0 l TSI) dolot firmy Injen dostarcza kierowcy nie tylko ciekawych wrażeń akustycznych podczas przyspieszania, ale przede wszystkim zapewnia ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Montaż sportowego układu dolotowego to jedna z najprostszych modyfikacji, jakie możemy wprowadzić pod maską swojego samochodu. Dedykowany VW Golfowi GTI VI (2,0 l TSI) dolot firmy Injen dostarcza kierowcy nie tylko ciekawych wrażeń akustycznych podczas przyspieszania, ale przede wszystkim zapewnia przyrost mocy o 9 KM i momentu obrotowego o 12 Nm. Oczywiście kształt rury dolotowej oraz wielkość stożkowego filtra powietrza dopasowane są zarówno do kształtu komory silnika, jak i potrzeb jednostki napędowej. Montaż jest bardzo prosty i nie wymaga żadnych nieodwracalnych modyfikacji.</p>
<p><strong>Cena: 273 USD</strong><br />
www.store.newlevelmotorsports.com</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://gt-online.pl/2012/01/moc-z-dolotu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowe M5 już w G-Power</title>
		<link>http://gt-online.pl/2011/12/nowe-m5-juz-w-g-power/</link>
		<comments>http://gt-online.pl/2011/12/nowe-m5-juz-w-g-power/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 13:47:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Magazyn GT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gt-online.pl/?p=1818</guid>
		<description><![CDATA[Jak narazie nowego BMW M5 (F10) na żywo nie widział jeszcze prawie nikt, co nie przeszkodziło jednak inżynierom firmy G-Power zabrać się za jego modyfikacje! W wersji fabrycznej wspaniałe M5 legitymuje się maksymalną mocą 560 KM i momentem obrotowym na ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jak narazie nowego BMW M5 (F10) na żywo nie widział jeszcze prawie nikt, co nie przeszkodziło jednak inżynierom firmy G-Power zabrać się za jego modyfikacje! W wersji fabrycznej wspaniałe M5 legitymuje się maksymalną mocą 560 KM i momentem obrotowym na poziomie 680 Nm. Załoga G-Power zapowiedziała już jednak, że w potężnym V8 biturbo kryją się ogromne możliwości, a pierwszy poziom modyfikacji G-Power zakończy się zapewne wynikiem około 620 KM, a przecież to dopiero początek. Trzymamy kciuki!</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://gt-online.pl/2011/12/nowe-m5-juz-w-g-power/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

