Ponad sto lat temu na torze Terramar pod Barceloną kierowcy walczyli o ułamki sekund, a publiczność obserwowała początki hiszpańskiego motorsportu. Dziś ta sama nazwa powraca w zupełnie nowej roli – jako CUPRA Terramar, sportowy SUV zaprojektowany dla kierowców oczekujących emocji, dynamiki i nowoczesnych technologii. Nawiązanie do historycznego obiektu nie jest przypadkowe. Terramar ma przypominać o odwadze, ambicji i zamiłowaniu do osiągów, które od początku towarzyszyły wyścigom samochodowym.
Nowy model łączy sportowy charakter z funkcjonalnością potrzebną podczas codziennej jazdy. W ofercie znajdują się zarówno jednostki benzynowe, jak i zelektryfikowane odmiany e-Hybrid, a najmocniejsze wersje rozwijają do 272 KM. CUPRA wykorzystuje w ten sposób nazwę legendarnego toru, aby połączyć motoryzacyjną przeszłość okolic Barcelony z kierunkiem, w którym rozwijają się współczesne samochody.
Z artykułu dowiesz się:
| Najważniejsze informacje | Co warto wiedzieć |
|---|---|
| Pochodzenie nazwy Terramar | Nawiązuje do historycznego Circuit de Terramar pod Barceloną |
| Historia toru | Obiekt został otwarty w 1923 roku i należał do pierwszych stałych torów wyścigowych w Europie |
| Moc CUPRY Terramar | Najmocniejsze odmiany oferują do 272 KM |
| Napędy | Dostępne są wersje benzynowe oraz zelektryfikowane e-Hybrid |
| Jazda elektryczna | Wersja e-Hybrid może zapewnić do 118 km jazdy w trybie elektrycznym |
| Wyposażenie | Model może oferować m.in. ekran 12,9 cala, zawieszenie DCC i reflektory Matrix LED |
Circuit de Terramar – tor, który zapisał się w historii motorsportu
Circuit de Terramar znajduje się kilkadziesiąt kilometrów od Barcelony i jest jednym z najbardziej charakterystycznych historycznych obiektów motoryzacyjnych w Hiszpanii. Tor został otwarty w 1923 roku, dzięki czemu zalicza się do grona pierwszych stałych torów wyścigowych zbudowanych w Europie. Szczególną uwagę zwracają jego niezwykle strome, profilowane zakręty, które nawet po ponad stu latach robią ogromne wrażenie.
Na obiekcie rozegrano m.in. Grand Prix Hiszpanii, a Terramar stał się symbolem motoryzacyjnych ambicji kraju. Jego międzynarodowa kariera nie trwała jednak długo, do czego przyczyniły się problemy finansowe związane z funkcjonowaniem toru. Nie zmieniło to jego znaczenia historycznego – Terramar pozostał ważnym elementem dziedzictwa hiszpańskiego motorsportu i miejscem kojarzonym z odwagą, szybkością oraz rozwojem techniki samochodowej.
CUPRA Terramar – dlaczego sportowy SUV otrzymał właśnie tę nazwę?
Nazewnictwo modeli CUPRY często jest związane z konkretnymi miejscami i hiszpańskimi korzeniami marki. W przypadku Terramara odwołanie jest szczególnie wyraźne, ponieważ historyczny tor znajduje się w pobliżu Barcelony – miasta silnie związanego również z samą CUPRĄ. Nazwa ma podkreślać emocjonalny i sportowy charakter samochodu, a jednocześnie przypominać o lokalnym dziedzictwie motoryzacyjnym.
CUPRA Terramar ma być współczesną interpretacją samochodu o sportowym charakterze, ale zamkniętego w praktycznym nadwoziu SUV-a. Muskularne proporcje, charakterystyczna stylistyka i rozwiązania skoncentrowane na kierowcy mają odróżniać go od bardziej zachowawczych modeli tego segmentu.
Nawiązanie do toru sprzed ponad stu lat nie oznacza przy tym próby stworzenia auta wyłącznie dla miłośników historii motorsportu. CUPRA wykorzystuje legendę Terramaru jako punkt wyjścia do pokazania, że sportowe emocje mogą współistnieć z codzienną funkcjonalnością oraz coraz większym udziałem zelektryfikowanych napędów.
CUPRA Terramar – moc, silniki i wersje e-Hybrid
Jedną z najważniejszych cech modelu jest szeroki wybór układów napędowych. CUPRA Terramar jest dostępna zarówno z klasycznymi jednostkami benzynowymi, jak i w wariantach zelektryfikowanych, dzięki czemu może odpowiadać na różne potrzeby kierowców. Najmocniejsze odmiany osiągają do 272 KM, podkreślając sportowe pozycjonowanie samochodu.
Szczególnie istotne miejsce w gamie zajmują wersje e-Hybrid. Łączą silnik spalinowy z układem elektrycznym i umożliwiają pokonywanie części codziennych tras bez uruchamiania jednostki benzynowej. Według danych dotyczących modelu zasięg w trybie elektrycznym może wynosić do 118 km, co w wielu przypadkach pozwala wykorzystać samochód elektrycznie podczas dojazdów do pracy czy poruszania się po mieście.
Takie rozwiązanie pokazuje również kierunek zmian zachodzących w gamie CUPRY. Marka nie rezygnuje ze sportowych osiągów, ale coraz mocniej łączy je z elektryfikacją. Terramar znajduje się więc pomiędzy tradycyjnymi samochodami spalinowymi a modelami w pełni elektrycznymi.
Wyposażenie CUPRY Terramar – technologia wspierająca kierowcę
Sportowy charakter modelu nie ogranicza się do stylistyki i parametrów silników. CUPRA Terramar może zostać wyposażona w adaptacyjne zawieszenie DCC, którego zadaniem jest dostosowanie pracy układu jezdnego do warunków i wybranego sposobu prowadzenia. Rozwiązanie pozwala łączyć większy komfort podczas spokojnej jazdy z bardziej dynamiczną charakterystyką wtedy, gdy kierowca chce wykorzystać możliwości samochodu.
Na pokładzie dostępny jest także ekran systemu multimedialnego o przekątnej 12,9 cala. W zależności od konfiguracji Terramar może oferować reflektory Matrix LED oraz system audio premium Sennheiser. Połączenie rozbudowanej elektroniki, nowoczesnych systemów wspomagających i rozwiązań wpływających na prowadzenie pokazuje, że model ma pełnić rolę nie tylko sportowego, ale również komfortowego SUV-a do codziennego użytkowania.
Ważną rolę odgrywa również samo wnętrze, zaprojektowane z myślą o kierowcy. CUPRA od początku swojego funkcjonowania stawia na wyrazistą stylistykę i emocjonalne podejście do projektowania samochodów, dlatego także w Terramarze technologia nie jest jedynie dodatkiem. Ma tworzyć spójną całość ze sportowym charakterem auta.
Barcelona, Terramar i CUPRA – wspólna motoryzacyjna historia
Związek modelu z Barceloną ma znaczenie wykraczające poza samą nazwę. CUPRA powstała jako samodzielna marka w 2018 roku i pozostaje silnie związana z regionem, z którego wywodzą się jej motoryzacyjne korzenie. Podobnie Circuit de Terramar jest częścią historii tej części Hiszpanii i przypomina o czasach, gdy motorsport dopiero budował swoją popularność.
Przez pierwsze lata działalności CUPRA znacząco rozbudowała gamę. Pojawiły się w niej takie modele jak Ateca, Leon, Formentor, Born, Tavascan i Terramar, a kolejnym etapem rozwoju ma być miejski, elektryczny CUPRA Raval. Terramar zajmuje w tej gamie szczególne miejsce, ponieważ bezpośrednio łączy sportowe dziedzictwo z elektryfikacją i segmentem SUV-ów.
Nazwa historycznego toru pozwala jednocześnie podkreślić ciągłość między dawnym i współczesnym podejściem do motoryzacji. Sto lat temu symbolem postępu były coraz szybsze samochody ścigające się na stromych łukach Terramaru. Dzisiaj rozwój oznacza również hybrydyzację, napęd elektryczny, rozbudowane systemy elektroniczne i technologie poprawiające komfort prowadzenia.
FAQ – najważniejsze pytania o CUPRĘ Terramar
Skąd pochodzi nazwa CUPRA Terramar?
Nazwa modelu nawiązuje do Circuit de Terramar, historycznego toru wyścigowego położonego w pobliżu Barcelony. Obiekt otwarto w 1923 roku i był on jednym z pierwszych stałych torów wyścigowych w Europie. Dla CUPRY nazwa jest symbolem osiągów, odwagi i motoryzacyjnych korzeni regionu.
Ile mocy ma CUPRA Terramar?
Moc zależy od wybranej wersji silnikowej, a najmocniejsze warianty modelu oferują do 272 KM. W gamie dostępne są zarówno jednostki benzynowe, jak i zelektryfikowane wersje e-Hybrid. Pozwala to dobrać napęd zarówno pod kątem osiągów, jak i sposobu codziennego użytkowania samochodu.
Jaki zasięg elektryczny ma CUPRA Terramar e-Hybrid?
Zelektryfikowana wersja CUPRA Terramar e-Hybrid może oferować do 118 km jazdy w trybie elektrycznym. Taki zasięg pozwala wykorzystać napęd elektryczny podczas wielu typowych codziennych przejazdów. Jednocześnie obecność silnika spalinowego daje większą swobodę podczas dłuższych podróży.
