Škoda Epiq 40 ma być jednym z najbardziej przystępnych cenowo samochodów elektrycznych czeskiej marki. Oficjalna cena w Polsce po uwzględnieniu premierowego rabatu rozpoczyna się od 122 900 zł za wersję Essence, natomiast bogatsza Selection kosztuje od 132 900 zł. Samochód otrzymał napęd o mocy 135 KM, akumulator LFP o pojemności 37 kWh netto oraz zasięg do 320 km według WLTP. Atutem kompaktowego SUV-a ma być również możliwość uzupełnienia energii od 10 do 80 proc. w nawet 23 minuty.
Epiq mierzy niecałe 4,2 metra długości, ale oferuje 475-litrowy bagażnik i możliwość zastosowania dodatkowego schowka pod przednią maską. Škoda przygotowała również finansowanie z miesięczną ratą zaczynającą się od 958 zł netto w leasingu. Do tego dochodzi rozbudowane wyposażenie oraz 8-letnia gwarancja na akumulator trakcyjny.
Z artykułu dowiesz się:
| Najważniejsze informacje | Škoda Epiq 40 |
|---|---|
| Cena Epiq 40 Essence po rabacie | 122 900 zł |
| Cena Epiq 40 Selection po rabacie | 132 900 zł |
| Moc | 135 KM (99 kW) |
| Zasięg WLTP | do 320 km |
| Pojemność akumulatora | 37 kWh netto |
| Ładowanie DC 10–80 proc. | nawet 23 minuty |
Škoda Epiq 40 – cena w Polsce i dostępne wersje
Cennik Škody Epiq 40 w Polsce otwiera wersja Essence. Jej standardowa cena katalogowa wynosi 127 500 zł, jednak w premierowej ofercie została obniżona do 122 900 zł. Oznacza to rabat wynoszący 4600 zł.
Wyżej pozycjonowana Škoda Epiq 40 Selection kosztuje katalogowo 137 500 zł. Po uwzględnieniu rabatu jej cena spada do 132 900 zł, a więc również o 4600 zł. Różnica pomiędzy promocyjnymi cenami obu odmian wynosi dokładnie 10 tys. zł.
Škoda przygotowała również finansowanie w formie Leasingu Niskich Rat oraz Kredytu Niskich Rat. W przypadku Essence miesięczna rata leasingowa zaczyna się od 958 zł netto, natomiast kredytowa od 1176 zł brutto. Selection można finansować od 1056 zł netto miesięcznie w leasingu lub od 1295 zł brutto w kredycie.
Podane stawki leasingowe dotyczą finansowania na 36 miesięcy, rocznego limitu przebiegu wynoszącego 10 tys. km oraz opłaty wstępnej 12 500 zł brutto. Przy porównywaniu ofert warto więc brać pod uwagę nie tylko wysokość miesięcznej raty, ale również wszystkie warunki konkretnej formy finansowania.
Zasięg Škody Epiq 40 i czas ładowania
Škoda Epiq 40 wykorzystuje akumulator trakcyjny o pojemności 37 kWh netto i 38,5 kWh brutto. Zastosowano w nim chemię litowo-żelazowo-fosforanową LFP. Według deklarowanych parametrów samochód może pokonać do 320 km na jednym ładowaniu w cyklu mieszanym WLTP.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 88 kW. Przy odpowiedniej ładowarce uzupełnienie poziomu energii od 10 do 80 proc. może zająć nawet 23 minuty. To szczególnie istotny parametr dla kierowców planujących wykorzystywać Epiqa nie tylko do codziennych przejazdów po mieście.
Samochód w wersji 40 rozwija moc 99 kW, czyli 135 KM, oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 267 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,9 sekundy. Epiq nie jest więc nastawiony na sportowe osiągi, ale parametry napędu odpowiadają jego miejskiemu i uniwersalnemu charakterowi.
Škoda Epiq – wymiary, bagażnik i właściwości jezdne
Epiq ma 4171 mm długości, 1798 mm szerokości oraz 1581 mm wysokości. Kompaktowe rozmiary mają ułatwiać poruszanie się po zatłoczonych ulicach i korzystanie z niewielkich miejsc parkingowych. Pomaga w tym również średnica zawracania wynosząca 10,15 m.
Niewielkie wymiary zewnętrzne nie oznaczają rezygnacji z praktyczności. Podstawowy bagażnik ma pojemność aż 475 litrów, a pod przednią maską może znaleźć się dodatkowy 25-litrowy frunk. W kabinie wygospodarowano ponadto ponad 28 litrów przestrzeni w różnych schowkach i kieszeniach.
Epiq wykorzystuje platformę MEB+ oraz napęd na przednią oś. Producent zwraca uwagę na responsywny układ kierowniczy i płynne rozwijanie mocy, które mają zapewniać łatwe i przewidywalne prowadzenie. Połączenie niewielkiej średnicy zawracania z kompaktowym nadwoziem powinno być szczególnie przydatne podczas codziennej jazdy po mieście.
Essence czy Selection – co oferuje wyposażenie Škody Epiq?
Podstawowa Škoda Epiq Essence już w standardzie otrzymuje między innymi reflektory LED, automatyczną klimatyzację Climatronic oraz 13-calowy ekran systemu Infotainment ze SmartLink. Wyposażenie obejmuje również predykcyjny tempomat adaptacyjny pACC, tylne czujniki parkowania, Crossroad Assist oraz siedem poduszek powietrznych.
Droższa o 10 tys. zł wersja Selection rozszerza wyposażenie o elementy poprawiające komfort codziennego użytkowania. Standardowo pojawiają się w niej między innymi kamera cofania, przednie czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele i kierownica, przyciemniane szyby Sunset oraz bezkluczykowy dostęp Kessy Advanced. Selection obsługuje również dwukierunkowe ładowanie.
Możliwości konfiguracji można dodatkowo rozszerzyć za pomocą pakietów wyposażenia. Wśród dostępnych rozwiązań znajdują się m.in. dwustrefowa klimatyzacja, nawigacja, Travel Assist 3.0, bezprzewodowe ładowanie telefonu, porty USB-C o mocy 60 W z tyłu czy bardziej zaawansowane oświetlenie Matrix LED.
Najbardziej rozbudowany Pakiet Premium obejmuje system kamer Top Area View 360°, system audio Canton o mocy 425 W oraz elektrycznie regulowane fotele. Dostępne są również funkcje Remote Parking i Trained Parking pozwalające rozszerzyć możliwości systemu wspomagającego parkowanie.
Modern Solid – jak wygląda nowa Škoda Epiq?
Epiq jest pierwszym modelem Škody, który w pełni wykorzystuje język stylistyczny Modern Solid. Charakterystycznym elementem przedniej części nadwozia jest Tech-Deck Face. Uzupełniają go światła o motywie litery T, dzięki którym samochód ma łatwo wyróżniać się wśród innych modeli marki.
Nowoczesna stylistyka została połączona ze stosunkowo prostą i zwartą bryłą typową dla miejskiego SUV-a. W zależności od konfiguracji wygląd można zmieniać również poprzez wybór lakieru. W gamie znalazły się między innymi Biel Platinum, Czerwień Jasper, Szary Marble i Zieleń Timiano.
Istotne jest przy tym połączenie stylistyki z praktycznością. Nadwozie o długości niewiele przekraczającej cztery metry kryje przestrzeń bagażową, która może być jednym z ważniejszych argumentów przemawiających za tym modelem. 475 litrów podstawowej pojemności bagażnika to wartość istotna nie tylko podczas miejskiego użytkowania, ale także przy rodzinnych wyjazdach.
Gwarancja na Škodę Epiq i akumulator
Škoda obejmuje Epiqa 4-letnią gwarancją mechaniczną z limitem 80 tys. km. W pierwszych dwóch latach limit przebiegu nie obowiązuje. Rozwiązanie może mieć znaczenie szczególnie dla osób intensywnie korzystających z samochodu bezpośrednio po jego zakupie.
Osobnymi warunkami gwarancyjnymi objęto najważniejszy i jeden z najdroższych elementów samochodu elektrycznego, czyli akumulator trakcyjny. Producent zapewnia na niego 8 lat gwarancji lub do 160 tys. km przebiegu.
Dłuższa ochrona akumulatora, stosunkowo niska cena wejścia oraz możliwość skorzystania z finansowania mają pomóc Epiqowi dotrzeć do klientów, którzy dotychczas odkładali zakup samochodu elektrycznego. Szczególnie interesująco wygląda pod tym względem bazowa wersja Essence za 122 900 zł, choć przy wyborze konkretnej odmiany warto uwzględnić różnice w wyposażeniu.
FAQ – najważniejsze pytania o Škodę Epiq 40
Ile kosztuje Škoda Epiq 40 w Polsce?
Škoda Epiq 40 Essence kosztuje w premierowej ofercie 122 900 zł po rabacie, zamiast katalogowych 127 500 zł. Bogatsza wersja Selection została wyceniona na 132 900 zł po rabacie, podczas gdy jej cena katalogowa wynosi 137 500 zł.
Jaki zasięg ma Škoda Epiq 40?
Deklarowany zasięg Epiqa 40 wynosi do 320 km według WLTP. Samochód wykorzystuje akumulator LFP o pojemności użytkowej 37 kWh. Ładowanie DC od 10 do 80 proc. może potrwać nawet 23 minuty przy maksymalnej mocy do 88 kW.
Jaką moc ma Škoda Epiq 40?
Silnik elektryczny rozwija 99 kW, czyli 135 KM, oraz 267 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd trafia na przednią oś, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,9 sekundy.
Samochód otrzymał napęd o mocy 135 KM, akumulator LFP o pojemności 37 kWh netto oraz zasięg do 320 km według WLTP. Atutem kompaktowego SUV-a ma być również możliwość uzupełnienia energii od 10 do 80 proc. w nawet 23 minuty.
Epiq mierzy niecałe 4,2 metra długości, ale oferuje 475-litrowy bagażnik i możliwość zastosowania dodatkowego schowka pod przednią maską. Škoda przygotowała również finansowanie z miesięczną ratą zaczynającą się od 958 zł netto w leasingu. Do tego dochodzi rozbudowane wyposażenie oraz 8-letnia gwarancja na akumulator trakcyjny.
Z artykułu dowiesz się:
| Najważniejsze informacje | Škoda Epiq 40 |
|---|---|
| Cena Epiq 40 Essence po rabacie | 122 900 zł |
| Cena Epiq 40 Selection po rabacie | 132 900 zł |
| Moc | 135 KM (99 kW) |
| Zasięg WLTP | do 320 km |
| Pojemność akumulatora | 37 kWh netto |
| Ładowanie DC 10–80 proc. | nawet 23 minuty |
Škoda Epiq 40 – cena w Polsce i dostępne wersje
Cennik Škody Epiq 40 w Polsce otwiera wersja Essence. Jej standardowa cena katalogowa wynosi 127 500 zł, jednak w premierowej ofercie została obniżona do 122 900 zł. Oznacza to rabat wynoszący 4600 zł.
Wyżej pozycjonowana Škoda Epiq 40 Selection kosztuje katalogowo 137 500 zł. Po uwzględnieniu rabatu jej cena spada do 132 900 zł, a więc również o 4600 zł. Różnica pomiędzy promocyjnymi cenami obu odmian wynosi dokładnie 10 tys. zł.
Škoda przygotowała również finansowanie w formie Leasingu Niskich Rat oraz Kredytu Niskich Rat. W przypadku Essence miesięczna rata leasingowa zaczyna się od 958 zł netto, natomiast kredytowa od 1176 zł brutto. Selection można finansować od 1056 zł netto miesięcznie w leasingu lub od 1295 zł brutto w kredycie.
Podane stawki leasingowe dotyczą finansowania na 36 miesięcy, rocznego limitu przebiegu wynoszącego 10 tys. km oraz opłaty wstępnej 12 500 zł brutto. Przy porównywaniu ofert warto więc brać pod uwagę nie tylko wysokość miesięcznej raty, ale również wszystkie warunki konkretnej formy finansowania.
Zasięg Škody Epiq 40 i czas ładowania
Škoda Epiq 40 wykorzystuje akumulator trakcyjny o pojemności 37 kWh netto i 38,5 kWh brutto. Zastosowano w nim chemię litowo-żelazowo-fosforanową LFP. Według deklarowanych parametrów samochód może pokonać do 320 km na jednym ładowaniu w cyklu mieszanym WLTP.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 88 kW. Przy odpowiedniej ładowarce uzupełnienie poziomu energii od 10 do 80 proc. może zająć nawet 23 minuty. To szczególnie istotny parametr dla kierowców planujących wykorzystywać Epiqa nie tylko do codziennych przejazdów po mieście.
Samochód w wersji 40 rozwija moc 99 kW, czyli 135 KM, oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 267 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,9 sekundy. Epiq nie jest więc nastawiony na sportowe osiągi, ale parametry napędu odpowiadają jego miejskiemu i uniwersalnemu charakterowi.
Škoda Epiq – wymiary, bagażnik i właściwości jezdne
Epiq ma 4171 mm długości, 1798 mm szerokości oraz 1581 mm wysokości. Kompaktowe rozmiary mają ułatwiać poruszanie się po zatłoczonych ulicach i korzystanie z niewielkich miejsc parkingowych. Pomaga w tym również średnica zawracania wynosząca 10,15 m.
Niewielkie wymiary zewnętrzne nie oznaczają rezygnacji z praktyczności. Podstawowy bagażnik ma pojemność aż 475 litrów, a pod przednią maską może znaleźć się dodatkowy 25-litrowy frunk. W kabinie wygospodarowano ponadto ponad 28 litrów przestrzeni w różnych schowkach i kieszeniach.
Epiq wykorzystuje platformę MEB+ oraz napęd na przednią oś. Producent zwraca uwagę na responsywny układ kierowniczy i płynne rozwijanie mocy, które mają zapewniać łatwe i przewidywalne prowadzenie. Połączenie niewielkiej średnicy zawracania z kompaktowym nadwoziem powinno być szczególnie przydatne podczas codziennej jazdy po mieście.
Essence czy Selection – co oferuje wyposażenie Škody Epiq?
Podstawowa Škoda Epiq Essence już w standardzie otrzymuje między innymi reflektory LED, automatyczną klimatyzację Climatronic oraz 13-calowy ekran systemu Infotainment ze SmartLink. Wyposażenie obejmuje również predykcyjny tempomat adaptacyjny pACC, tylne czujniki parkowania, Crossroad Assist oraz siedem poduszek powietrznych.
Droższa o 10 tys. zł wersja Selection rozszerza wyposażenie o elementy poprawiające komfort codziennego użytkowania. Standardowo pojawiają się w niej między innymi kamera cofania, przednie czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele i kierownica, przyciemniane szyby Sunset oraz bezkluczykowy dostęp Kessy Advanced. Selection obsługuje również dwukierunkowe ładowanie.
Możliwości konfiguracji można dodatkowo rozszerzyć za pomocą pakietów wyposażenia. Wśród dostępnych rozwiązań znajdują się m.in. dwustrefowa klimatyzacja, nawigacja, Travel Assist 3.0, bezprzewodowe ładowanie telefonu, porty USB-C o mocy 60 W z tyłu czy bardziej zaawansowane oświetlenie Matrix LED.
Najbardziej rozbudowany Pakiet Premium obejmuje system kamer Top Area View 360°, system audio Canton o mocy 425 W oraz elektrycznie regulowane fotele. Dostępne są również funkcje Remote Parking i Trained Parking pozwalające rozszerzyć możliwości systemu wspomagającego parkowanie.
Modern Solid – jak wygląda nowa Škoda Epiq?
Epiq jest pierwszym modelem Škody, który w pełni wykorzystuje język stylistyczny Modern Solid. Charakterystycznym elementem przedniej części nadwozia jest Tech-Deck Face. Uzupełniają go światła o motywie litery T, dzięki którym samochód ma łatwo wyróżniać się wśród innych modeli marki.
Nowoczesna stylistyka została połączona ze stosunkowo prostą i zwartą bryłą typową dla miejskiego SUV-a. W zależności od konfiguracji wygląd można zmieniać również poprzez wybór lakieru. W gamie znalazły się między innymi Biel Platinum, Czerwień Jasper, Szary Marble i Zieleń Timiano.
Istotne jest przy tym połączenie stylistyki z praktycznością. Nadwozie o długości niewiele przekraczającej cztery metry kryje przestrzeń bagażową, która może być jednym z ważniejszych argumentów przemawiających za tym modelem. 475 litrów podstawowej pojemności bagażnika to wartość istotna nie tylko podczas miejskiego użytkowania, ale także przy rodzinnych wyjazdach.
Gwarancja na Škodę Epiq i akumulator
Škoda obejmuje Epiqa 4-letnią gwarancją mechaniczną z limitem 80 tys. km. W pierwszych dwóch latach limit przebiegu nie obowiązuje. Rozwiązanie może mieć znaczenie szczególnie dla osób intensywnie korzystających z samochodu bezpośrednio po jego zakupie.
Osobnymi warunkami gwarancyjnymi objęto najważniejszy i jeden z najdroższych elementów samochodu elektrycznego, czyli akumulator trakcyjny. Producent zapewnia na niego 8 lat gwarancji lub do 160 tys. km przebiegu.
Dłuższa ochrona akumulatora, stosunkowo niska cena wejścia oraz możliwość skorzystania z finansowania mają pomóc Epiqowi dotrzeć do klientów, którzy dotychczas odkładali zakup samochodu elektrycznego. Szczególnie interesująco wygląda pod tym względem bazowa wersja Essence za 122 900 zł, choć przy wyborze konkretnej odmiany warto uwzględnić różnice w wyposażeniu.
FAQ – najważniejsze pytania o Škodę Epiq 40
Ile kosztuje Škoda Epiq 40 w Polsce?
Škoda Epiq 40 Essence kosztuje w premierowej ofercie 122 900 zł po rabacie, zamiast katalogowych 127 500 zł. Bogatsza wersja Selection została wyceniona na 132 900 zł po rabacie, podczas gdy jej cena katalogowa wynosi 137 500 zł.
Jaki zasięg ma Škoda Epiq 40?
Deklarowany zasięg Epiqa 40 wynosi do 320 km według WLTP. Samochód wykorzystuje akumulator LFP o pojemności użytkowej 37 kWh. Ładowanie DC od 10 do 80 proc. może potrwać nawet 23 minuty przy maksymalnej mocy do 88 kW.
Jaką moc ma Škoda Epiq 40?
Silnik elektryczny rozwija 99 kW, czyli 135 KM, oraz 267 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd trafia na przednią oś, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,9 sekundy.
